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小型装载机曲轴箱出现异响原因和解决方法

2022-03-25 16:00:59

小型装载机曲轴箱出现异响原因和解决方法

小型装载机作为生活和工作中常见的工程机械之一,大大提高了工作效率,但是经过长时间的使用或者保养的不注意,小型装载机还是会出现一些问题的,比如装载机曲轴箱出现异响。

小型装载机高速运转时,如果出现“咯噔、咯噔”闷击声,减小油门时尤为明显,这是主轴瓦轴向间隙过大所致;沿汽缸上下各处均有类似小铁锤轻击铁块的声音,排气管冒蓝烟(伴有烧机油现象),用长柄螺丝刀抵在汽缸体处更容易听到,即可断定是活塞环侧隙过大或环折断所致。

在装载机汽缸全长部位听到沉闷的“空咚、空咚”敲击声,且打开加机油口盖时发现有气泡(说明有漏气现象),这是活塞与缸套配合间隙过大所致;若在同一部位略靠曲轴方向听到“嘎、嘎、嘎”撞击声,则是连杆扭曲致使其在工作中摇摆产生的敲击声,后两种声响在改变柴油机转速时更明显,且较易于区别。

当装载机突然改变负荷时,在曲轴箱附近可清晰地听到短促的钝哑的敲击声,并随负荷或转速的增加而急剧变化,响声增大,无负荷时则不明显。这是连杆瓦过度磨损而造成连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过大所致;若使柴油机某缸断油,如果此异响立即消失,则说明是该缸的连杆瓦响。

装载机

小型装载机异常抖动怎么回事?

1、装载机液压系统采用转向优先方式,转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷,而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷,转向时也承受负荷,因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。

2、装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下,EF口开启与闭合按照一定频率相互变换,便发生一定频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近,导致仪表台、驾驶室发生共振。

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